Simca, histoire et modèles

Les Fiat 508 commencèrent à être fabriquées en France dés le 18 Septembre 1932 par la "SAFAF", créée en 1926, (Société Anonyme Française des Automobiles Fiat, puis Société Anonyme Française pour la Fabrication en France des Automobiles Fiat (en 1932)), cette société deviendra "Simca" le 27 novembre 1934. La gamme s'articule autour de deux moteurs (un 6 CV de 995 cm3 (comme c'est le cas ici) ou un 11 CV de 1 944 cm3); cette gamme est constituée d'une large offre de carrosseries (Berline deux et quatre portes, Cabriolet, Faux-Cabriolet, Fourgon, etc...). Le modèle présenté ici et une Berline 6 CV quatre portes grand-luxe datant de 1935, sa peinture deux-tons était courante à l'époque sur ces modèles, son intérieur cossu peut accueillir quatre passagers et leur bagages. Vous noterez d'ailleurs que l'accès à la malle arrière ne se fait pas depuis l'extérieur, mais depuis l'intérieur, en rabattant la banquette arrière.

Caractéristiques techniques :

Moteur : 4 cylindres en ligne

Cylindrée : 995 cm3

Alésage x course : 65 x 75 mm

Puissance : 20 CV à 3 400 tr / min (ou 24 CV à 3 600 tr / min à partir de 1934)

Alimentation : 1 Carburateur Solex 26 BFHD

Distribution : soupapes latérales

Allumage : batterie et distributeur

Transmission : B.V.manuelle à 3 rapports (avec 3ème synchronisée) + M.AR (ou 4 vitesses (avec 3ème et 4ème synchronisées à partir de 1934)

Pneumatiques : 4,25 x 17

Empattement : 230 cm

Longueur : 424 cm

Largeur : 125 cm

Voie avant : 118 cm

Voie arrière : 120 cm

Hauteur : 165 cm

Poids : 710 kg (ou 745 kg à partir de 1934)

Vitesse max. : 80 km / h (85 km / h à partir de 1934)