La première série d'Aronde est caractérisée par sa calandre en podium (ou en escaliers), ses enjoliveurs de roues sans S ni autre motifs et ses feux arrières avec support en métal (astuce connue dans les années 1950 le goulot de remplissage du reservoir se touve sous le feux arrière gauche : comme sur les futures 403...). Les photos présentes ici nous montrent une Aronde des toutes première séries reconnaissable notament à son pare-chocs arrière en une seule partie. Les Aronde encore plus vieilles que celle-ci (les 700 premières) se reconnaissent à leurs macaron de calandre à fond noir représentant une hirondelle stylisée soulignée du mot Simca et leur intérieur en tissu rayé surnommé "drap de déporté" par ressemblance avec les uniformes des déporté de la guerre 1939/1945.

Caractéristiques techniques:

Moteur: 4 cylindres en ligne

Cylindrée: 1221 cm3

Alésage x course: 72 x 75 mm

Puissance: 45CV à 4 500 tr / min

Alimentation: 1 Carburateur inversé Solex 32 PBIC

Distribution: soupapes en tête et culbuteurs

Allumage: batterie et bobine

Transmission: B.V.manuelle à 4rapports à 1ère non synchronisée + M.AR

Pneumatiques: 5,50 x 15

Empattement: 263 cm

Longueur: 407 cm

Largeur: 156 cm

Hauteur: 152 cm

Poids: 880 kg

Vitesse max.: 130 km / h