Simca, histoire et modèles

La 1500 GL constitue le haut de gamme en 1965, et le modèle moyen en 1966. Entre ces deux années-modèles, elle perd quelques gadgets (le plus voyant est la montre de tableau de bord, dédiée aux GLS en 1966). Le modèle présenté ici est donc de 1966 (compteur à fond doré et pas de montre au centre du tableau de bord), il a été superbement restauré par son propriétaire, et il arbore une couleur du catalogue de l'époque (assez courante sur les 1300/1500) : le Vert Velasquez. Vous noterez aussi que ce modèle est équipé du levier de vitesses au plancher optionnel et non de la commande au volant.

Caractéristiques techniques:

Moteur: 4 cylindres en ligne

Cylindrée: 1 475 cm3

Alésage x course: 75,21 x 83 mm

Puissance: 81 ch à 5 400 tr / min

Alimentation: 1 Carburateur double corps inversé Weber 28/36 DCB 1

Distribution: soupapes en tête et culbuteurs

Allumage: batterie et distributeur

Transmission: B.V.manuelle à 4 rapports à 1ère non synchronisée + M.AR

Pneumatiques: 5,90 x 13

Empattement: 252 cm

Longueur: 424,5 cm

Largeur: 158 cm

Voie avant: 132,2 cm

Voie arrière: 130 cm

Hauteur: 142,5 cm

Poids: 1 010 kg

Vitesse max.: 146 km / h